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Dal Quotidiano di Lecce di Martedì 18 Marzo 2003

Un corso speciale per conoscere tutti i segreti

Guida sicura? Otto otre ore l'Ok

VEGLIE - "Scuola guida sicura": così si chiama. In pratica, una full immersion di otto ore per imparare a cavarsela nelle situazioni di improvviso pericolo. Una prova su strada dopo l'altra perché è così che si impara a migliorare la propria guida. Il corso, unico nel Salento, è quello che, da un po' di anni a questa parte, tiene Salvatore Ingrosso, delegato dell''Associazione collaudatori italiani e unico pugliese ad essere iscritto all'Associazione nazionale istruttori di guida sicura con sede a Firenze. Destinatari, come spiega lo stesso Ingrosso, «tutti coloro che, alla sicurezza, ci tengono e che, giovani ma non solo, fanno parte di categorie e ceti sociali molto diversi tra loro».

Un corso di otto ore come si diceva: due ore di teoria con discussione di numerose diapositive, due ore di prove anti-sbandamento, due ore di prova traiettorie in pista e due ore conclusive di "uscite" sulle superstrade della provincia. Lui, Salvatore Ingrosso, che il tesserino se lo è guadagnato imparando da piloti-istruttori come Henry Morrogh, Rob Slodemaker e Siegfried Stohr e che conta di aprire presto una sede anche a Lecce, spiega che «le lezioni di guida si svolgono per la maggior parte sulle piste di go-kart di Veglie e di Ugento, o nei grandi piazzali adiacenti ad alcune strade». Ci vanno in molti ad apprendere i segreti del "guidare meglio" e, come spiega lo stesso Ingrosso, «si va dalla cosiddetta frenata modulata che serve a rallentare la velocità prima della manovra decisiva di evitare l'ostacolo fino all'inserimento in curva con bilanciamento tra sottosterzo e sovrasterzo passando per la scelta delle giuste traiettorie da tenere durante la marcia e per la regolazione del posto di guida ideale». Conta l'uomo, dunque, anche se, come aggiunge lo stesso responsabile di "Guida sicura", «bisogna imparare a conoscere il mezzo meccanico sapendo che, al pari della velocità, sono altrettanto importanti la segnaletica e le condizioni stradali troppo spesso insufficienti».

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